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¿Qué se necesitaría para reducir a cero el número de accidentes relacionados con camiones pesados? Si hay alguien que lo sepa, seguro que es Anna Wrige Berling, directora de seguridad de productos y tráfico en Volvo Trucks.

En dos pruebas independientes realizadas por revistas de camiones alemanas, el Volvo FH con I-Save ha acabado en el primer puesto en cuanto a ahorro de combustible. "Esto confirma realmente que nuestro arduo trabajo está dando sus frutos. Y con nuestras nuevas actualizaciones de motor, el Volvo FH con I-Save será aún más eficiente en el consumo de combustible", afirma Peter Franzén, responsable de producto para motores en Volvo Trucks.

El giro hacia el lado del pasajero es una de las situaciones de tráfico más difíciles de manejar cuando se conduce un camión en una ciudad. La investigación de accidentes de Volvo Trucks indica que se puede producir un accidente incluso cuando el conductor ha mirado para asegurarse de que no se acerca ningún ciclista o peatón. Anna Wrige Berling, directora de seguridad de productos y tráfico en Volvo Trucks, nos cuenta cómo estas observaciones han llevado al desarrollo de la cámara adicional en el lado del pasajero.

En las últimas décadas, la cantidad de accidentes mortales relacionados con camiones pesados ha disminuido significativamente. Sin embargo, todavía representan en torno al 15 % de todas las muertes por accidentes de tráfico en la UE. El Equipo de investigación de accidentes o ART (Accident Research Team) de Volvo Trucks tiene un conocimiento profundo sobre qué accidentes son los más comunes y por qué se producen.

Las actualizaciones del diseño aerodinámico del Volvo FH reducirán aún más la separación del flujo y la resistencia a la presión y, por extensión, contribuirán a ahorrar aún más combustible en las operaciones de larga distancia.

Independientemente de si se dedica al sector de larga distancia, al transporte regional, a la distribución o a la construcción, estas últimas actualizaciones para Euro 6 Step E suponen un gran ahorro de combustible para todos. Volvo ha analizado toda la cadena cinemática y ha realizado una serie de actualizaciones que no solo mejoran el ahorro de combustible, sino que también ofrecen una experiencia de conducción más suave y agradable, dentro y fuera de la carretera.

Un camión eléctrico Volvo debe funcionar perfectamente en cualquier tipo de clima. Para asegurarnos de ello, probamos nuestros camiones en condiciones climáticas extremas, como las frías noches de invierno nevadas en Arjeplog, cerca del Círculo Polar Ártico, en el norte de Suecia.

La empresa familiar de transportes Grupo Transonuba (GTO) ha creado un próspero negocio basado en su capacidad para transportar berries por toda Europa en un tiempo récord. Gracias al nuevo Volvo FH con I-Save ahora pueden reducir el consumo de combustible en un 11% aproximadamente, al tiempo que mantienen el elevado ritmo de entregas.

El nuevo Flexi-Gold Contract de Volvo Trucks ofrece la seguridad de un contrato de servicio a largo plazo, pero con la flexibilidad de igualar continuamente el mantenimiento y los costes con el uso.

Para el agricultor sudafricano Michael Vermaak, el tiempo de actividad es clave para su éxito. Disponer de su propia flota de camiones Volvo FH con el contrato Flexi-Gold le ayuda a garantizar la rentabilidad y a mantenerse por delante de sus competidores.

La empresa finlandesa Kuljetusliike Antti Airaksinen recientemente empezó a utilizar un Volvo FH con I-Save en sus operaciones de distribución de alimentos. Desde entonces, el consumo de combustible se ha reducido 4,5 litros por cada 100 kilómetros, lo que tiene un enorme impacto en la rentabilidad de la empresa.

El transportista líder francés Gautier Fret Solutions (GFS) fue uno de los primeros en probar el nuevo Volvo FH con I-Save. Un año después, los resultados son impresionantes: el consumo de combustible se ha reducido en tres litros por cada 100 consumidos.

Después de años mejorando continuamente el ahorro de combustible, en la empresa Manuel González Blázquez creían que la flota había alcanzado un nivel de ahorro que no podrían bajar mucho más. Pero, entonces, la empresa probó el nuevo Volvo FH con I-Save.

El nuevo Volvo FH con I-Save puede reducir el coste combustible hasta en un siete por ciento. ¿Su secreto? Pruebas rigurosas, un motor D13TC único y una serie de características actualizadas de ahorro de combustible que se combinan para convertirlo en el camión de Volvo Trucks que aporta el mayor ahorro de combustible hasta la fecha.

Las carreteras de montaña del sur de Brasil pueden ser preciosas, pero también son peligrosas. Cuando el conductor de camiones Aldinan Cézar Rodrigues transporta productos químicos altamente corrosivos por la región, confía en su Volvo VM y en su formación sobre seguridad.

Volvo Connect, la interfaz digital flexible de Volvo Trucks, conecta aspectos críticos de una operación de transporte en un solo lugar, para llevar a nuevos niveles el tiempo de actividad y la productividad de los camiones.

Distance Alert se ha agregado a la última generación del sistema de asistencia al conductor de Aviso de Colisión con Frenada de Emergencia de Volvo Trucks, lo que hace que su funcionalidad de seguridad activa sea mejor que nunca.

Una cabina más grande, mayor capacidad de almacenamiento y una de las literas más grandes del sector. Volvo Trucks ha aumentado el tamaño de su ya espaciosa cabina del FH para aportar una mayor comodidad en actividades de larga distancia.

Fue el segundo finalista en la final mundial del Volvo Driver Challenge y es un verdadero maestro de la conducción económica. Bert “Knatte” Johansson, conductor y transportista especializado en el transporte de madera, sabe cómo sacar el máximo partido a cada gota de combustible y a sus camiones Volvo.

Los camiones eléctricos son mucho más que baterías y estaciones de carga: pueden contribuir a mejorar las condiciones de trabajo de los conductores y a aumentar los beneficios de las empresas de transporte. Tres expertos de Volvo Trucks nos hablan del futuro eléctrico.