Trucks

Volvo FM Electric

El Volvo FM Electric se caracteriza por una conducción silenciosa, ágil y confortable, lo que lo convierte en una solución perfecta para diferentes aplicaciones, por ejemplo, el reparto de comestibles de gran volumen, el transporte de contenedores, los servicios de grúa, así como otras operaciones en entornos urbanos y sus áreas circundantes. Elige entre cinco niveles de potencia del motor, con una potencia total máxima de 540 kW y, combinado con una transmisión I-Shift para camiones eléctricos, notarás la diferencia al volante.

Servicios esenciales. Servicio de asistencia técnica especializado

Volvo Trucks ha sido un socio de confianza en el campo de la electromovilidad desde 2019. Además de nuestra larga trayectoria de innovación en el desarrollo de vehículos eléctricos, estamos comprometidos a ofrecer soluciones completas que van mucho más allá del camión, como amplios servicios digitales y paquetes de soporte que facilitan la transición eléctrica.

Facilidad de carga

El Volvo FM Electric admite un sistema de carga combinada (CCS) con carga rápida de CC, el estándar de la industria para el transporte eléctrico de servicio pesado. Con una potencia de carga de hasta 350 kW y una tensión inferior a 750 V, el vehículo puede alcanzar entre el 20 % y el 80 % de carga en unos 65 minutos. Esta capacidad permite realizar recargas en depósitos o durante paradas programadas de manera óptima.

Por la noche, un camión eléctrico Volvo está aparcado bajo una estructura de carga brillantemente iluminada, con vigas superiores e iluminación LED lineal que enmarcan el vehículo.
Vista aérea de un camión eléctrico Volvo con cabina turquesa y carrocería blanca circulando por una calle estrecha entre edificios residenciales modernos. La escena, enmarcada por zonas de ocio al aire libre, bicicletas y pasarelas arquitectónicas, muestra al vehículo circulando por un entorno urbano denso y compacto.

Aprovechar bien la energía

La toma de fuerza (PTO) de la transmisión opera de manera independiente al embrague, una característica que reduce la necesidad de contar con una toma de fuerza electromecánica en numerosas aplicaciones. En las obras de construcción de carreteras, esto significa que los vehículos pueden circular a baja velocidad mientras se distribuye la grava.

Variedad para sus necesidades

Con una autonomía de hasta 470 km, la última generación de tecnología de baterías le permite optimizar su camión según sus necesidades. Si una autonomía inferior cubre sus necesidades, puede optar por menos baterías y, en su lugar, aumentar sustancialmente su capacidad de carga.

Desde el puesto de conducción de un camión Volvo, una persona sujeta el volante con una mano mientras, a través de la ventanilla lateral, se perciben las luces cálidas de los edificios y del alumbrado urbano. La imagen se centra en la postura de conducción y el ambiente interior de la cabina.

Sistema de transmisión con bajo consumo de energía

El Volvo FM Electric cuenta con un sistema de transmisión especialmente optimizada para su uso en vehículos eléctricos. Este camión se ha diseñado con una transmisión Powershift y un sistema de transmisión que ofrece un bajo consumo de energía, sin descuidar otras prestaciones, como una aceleración suave, transiciones entre marchas precisas y una pérdida mínima de rendimiento. Además, maximiza la energía recuperada, garantizando así la máxima autonomía y eficiencia energética.

Imagen de estudio en alta resolución de un sistema de transmisión eléctrica que integra las carcasas de dos motores eléctricos con conectores de alta tensión de color anaranjado, módulos de electrónica de potencia integrados y una estructura central de caja de cambios. El conjunto se muestra sobre un fondo claro liso para resaltar los componentes y los puntos de montaje.

Todo en una sola unidad

El Volvo FM Electric incorpora una unidad de propulsión potente y eficiente desde el punto de vista energético que integra la transmisión, la electrónica de potencia y el sistema de propulsión. Gracias a sus dos motores eléctricos y una transmisión de ocho velocidades con cambio de marchas automático, se consigue un cambio de marchas fluido y una aceleración más suave.

Unidad rectangular de distribución de energía eléctrica de alto voltaje, mostrada en un entorno de estudio limpio, con múltiples conectores naranjas de alto voltaje en el lateral y un símbolo de advertencia en el panel frontal. La carcasa negra y los puntos de fijación se distinguen con claridad sobre un fondo claro y uniforme.

Poder, hecho útil

Diseñada para una amplia gama de aplicaciones, la toma de fuerza eléctrica (ePTO) permite un suministro de energía eléctrica fiable y de fácil acceso para el carrocero. Gracias a estas características, la integración de los componentes es simple, pero eficiente.

En un entorno de estudio limpio, se muestran tres módulos de baterías de alta tensión, con carcasas de celdas apiladas, bastidores estructurales, interfaces de refrigeración y unidades de control electrónico montadas en la parte superior, con símbolos de advertencia de alta tensión. Los componentes están dispuestos de modo que permiten apreciar tanto la estructura interna del módulo como el diseño del capó.

Energía de larga duración

Con configuraciones de batería flexibles, el sistema de bajo consumo energético proporciona hasta 540 kWh de energía a bordo, con hasta 460 kWh disponibles para su uso.

Poniéndole al mando

Las funciones inteligentes de conducción permiten lograr arranques progresivos, un control preciso de la velocidad y una tracción segura. Todas estas prestaciones contribuyen a disminuir la carga de trabajo del conductor y a mantener un alto nivel de productividad en cualquier condición.

Un camión Volvo FH Aero Electric con cabina turquesa y un largo remolque tipo caja circula por una sinuosa carretera de montaña junto a laderas rocosas, con agua abierta y colinas distantes visibles al fondo bajo la luz del día. La escena está capturada desde un ángulo frontal de tres cuartos, lo que enfatiza el movimiento del vehículo a través del paisaje.

Conducción con un solo pedal

Ideal para la ciudad o la autopista, la conducción con un solo pedal ofrece una mayor potencia de frenado y la posibilidad de seleccionar un nivel de frenado adecuado para una conducción más suave.

Auto Go 

Mantiene el vehículo en movimiento a una velocidad mínima fija, lo cual es perfecto para camiones volquete que circulan a baja velocidad.  Cuando el vehículo está detenido, al soltar el pedal del freno el camión comienza a moverse a una velocidad de 1,5 km/h.

Cambiar de dirección

Transición más rápida y fluida de marcha adelante a marcha atrás, con posibilidad de cambios de dirección de hasta 30 km/h, ideal para maniobrar en espacios reducidos en obras de construcción.

Active Grip Control​

El sistema proporciona una tracción muy eficaz y una gran capacidad de arranque, incluso en superficies de baja adherencia como hielo o grava en entornos de obra.

Personalice su próximo camión

No importa qué tipo de superestructura desee para su Volvo FM Electric, comience por asegurarse de que la base sea la correcta. Truck Builder está disponible en mercados seleccionados.

Diseñe su camión Volvo

Especificaciones del Volvo FM Electric

Características​

Volvo FM Electric

  

Configuraciones de eje​

Tractora: 4×2, 6×2, 6x4​​
Rígido: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4
Todos los ejes tienen suspensión neumática

  

Cabina​

Cabina diurna con techo bajo, cabina diurna, cabina dormitorio con techo bajo,
cabina dormitorio, cabina Globetrotter

  

Peso máximo en combinación

Hasta 65 toneladas

  

Capacidad de la batería

Entre 360 y 540 kWh, 4 a 6 baterías

  

Autonomía Hasta 470 km

Hasta 470 km  

Tiempo de carga

CCS: 350 kW 20-80% 65 min

  

Línea motriz

2 EM, 5 niveles diferentes

  

Rendimiento

300, 350, 400, 470 y 540 kW

  

Aplicaciones

Adaptación a la carrocería. 2 tomas de fuerza (eléctricas (3 niveles 30/60/90 kW), transmisión + embrague independiente)

  
Energía útil de la batería460 kWh  
A través de una entrada con puertas de vidrio, se observa el mostrador de recepción de unas instalaciones de Volvo, donde dos empleados se encuentran de pie detrás del escritorio, bajo un destacado emblema circular de Volvo sobre un panel de madera en la pared. En primer plano se ve a una persona entrando al edificio, y parte de un camión es visible dentro del área del taller a la izquierda.

Cubriendo todas las bases

Hemos desarrollado soluciones de servicio específicas para camiones eléctricos, pensadas para responder a las necesidades de autonomía, disponibilidad operativa y recarga de su organización. Nuestras soluciones incluyen desde contratos de servicio con cobertura integral hasta herramientas que permiten simular la asignación de transporte de su flota de vehículos eléctricos. Asimismo, tendrá acceso a herramientas avanzadas para la previsión de la autonomía y del consumo energético, así como a una red de puntos de recarga públicos en constante expansión y cada vez más fiable.   

Descubra los servicios de Volvo Trucks

¿Pueden los camiones eléctricos funcionar para usted?

El cambio a camiones eléctricos puede parecer un gran paso. Nuestro equipo de especialistas le acompañará a lo largo de todo el proceso, proporcionándole asesoramiento para identificar e implementar las soluciones que mejor se adapten a sus necesidades.

Hablar con un asesor experto
Un camión eléctrico Volvo está estacionado en una estación de carga cubierta en una noche lluviosa, con el pavimento mojado reflejando las luces de la estructura. La escena incluye dos unidades de carga y una zona boscosa al fondo.

¿Alguna pregunta?

Su distribuidor local de Volvo Trucks tendrá la respuesta. Pásate por allí, llámales o pídeles que vengan a verte.

Busque su concesionario local