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Volvo FM a gas

El Volvo FM a gas se ha diseñado para ofrecerle la potencia y la capacidad de ahorro de combustible necesarias para satisfacer sus necesidades de transporte regional y de largo recorrido, distribución, gestión de residuos y reciclaje, así como para operaciones de servicios públicos y empresas de servicios públicos. Ofrece el mismo rendimiento y la misma productividad que un camión Volvo con motor diésel; además, puede elegir entre potencias nominales de 420 Hp, 460 Hp o 500 Hp, con un par motor de hasta 2800 Nm.

Camión Volvo FM propulsado por gas circulando por una carretera abierta a través de un paisaje rural, demostrando su capacidad para largas distancias y su rendimiento fluido en condiciones reales.

Trabaje a su manera y reduzca las emisiones de CO2

Ante la creciente exigencia de normativas sobre emisiones y la demanda cada vez mayor de transporte sostenible, la reducción de las emisiones de CO2 se está convirtiendo en un elemento esencial en las operaciones regionales. El Volvo FM a gas combina un consumo eficiente de combustible con bajas emisiones, sin comprometer la productividad. Gracias a contratos de servicio personalizados y soluciones digitales conectadas, se integra a la perfección en tu forma de trabajar diaria.

 

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Elevando el listón en potencia de frenado

El freno motor Volvo (VEB) aporta potencia en todo el intervalo de revoluciones, con 470 kW a 2300 r.p.m., por lo que es el freno motor más potente para un camión con un motor de 13 litros.
Gracias al retardador, el par de frenado que se obtiene es de 3600 Nm, mientras que la potencia de frenado se mantiene en 450 kW y el peso se reduce en 2 kg. Gracias al alto par, la potencia de frenado máxima se alcanza a velocidades más bajas del camión.​​

Camión Volvo FM a gas en un emplazamiento logístico mientras un trabajador manipula la carga, demostrando su eficiencia en operaciones de distribución y transporte urbano.
Primer plano del depósito de GNL y de las ruedas traseras en movimiento de un camión Volvo FM a gas, en el que se destaca su diseño resistente y su rendimiento en carretera.

Menos resistencia. Mayor eficiencia.

La cabina aerodinámica y los retrovisores con sistema de cámaras reemplazan los espejos tradicionales, lo que permite ahorrar energía y reducir la resistencia aerodinámica a altas velocidades. Además, gracias a la luz larga adaptativa, se obtiene una mayor visibilidad sin molestar a los demás usuarios de la carretera.

Energía eficiente, segura y sostenible

Con capacidad para transportar cargas pesadas y garantizar una alta productividad, el Volvo FM a gas está equipado con un potente, eficiente y fiable motor de 13 litros que entrega hasta 500 Hp y 2800 Nm de par. Viene equipado con transmisiones automatizadas I-Shift y sistemas de frenado que hacen que la conducción sea más cómoda, segura y eficiente en cuanto al consumo de energía.

Primer plano del motor de un camión en un estudio, donde se destacan los componentes relacionados con el rendimiento y el control de los frenos.

Frene de forma rápida y segura    

El freno motor Volvo mejora el rendimiento de frenado a bajas revoluciones del motor, reduciendo los cambios descendentes y manteniendo un control constante. Para obtener una mayor potencia de frenado, se recomienda el uso de un retardador de la línea motriz; en particular, con cargas pesadas sobre superficies irregulares.

Primer plano de la caja de cambios y el sistema de transmisión de un camión en un estudio, en el que se destacan los componentes del cambio de marchas y de la cadena cinemática.

Cambio de marchas suave

I-Shift es una gama de transmisiones automatizadas que le ayudan a optimizar el rendimiento y la eficiencia de la cadena cinemática. Elija entre marchas de arrastre bajas y ultralentas, programa (software) personalizado para una capacidad de arranque extrema y conducción con un solo pedal al enfrentarse a terrenos difíciles y cambiar entre avance y retroceso. 

Primer plano del motor de un camión en un estudio, donde se destacan los componentes relacionados con las emisiones y la eficiencia del combustible.

Reducción de emisiones

El motor a gas de 13 litros ya viene optimizado para garantizar una mayor eficiencia en el consumo de combustible y reducir los costes. Al usar GNL en lugar de diésel, puedes reducir las emisiones de CO2 hasta en un 20%. Si lo considera conveniente, también puede optar por el biogás natural licuado (bio-GNL) renovable y conseguir una reducción de hasta el 100 % de las emisiones de CO₂ mediante el uso de diésel HVO 100.

Conozca el motor

Nuestros motores son potentes y eficientes en el consumo de combustible. Descubre qué los distingue con un análisis en profundidad de lo que hay bajo el capó.

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Configure su camión Volvo FM a gas

Personalice y diseñe un camión ideal que se adapte a la perfección a sus necesidades.

Construye tu camión Volvo
Dos hombres revisan documentos en un portapapeles frente a un camión Volvo, discutiendo detalles de servicio o mantenimiento.

Una solución integral

Combine un camión que funciona con gas con los contratos de servicio Volvo, recambios originales Volvo y la amplia gama de servicios digitales conectados para garantizar la productividad y la rentabilidad de su organización. Obtenga el contrato de servicio adecuado y planifique el mantenimiento de acuerdo con el uso real de su vehículo, así como servicios de monitoreo avanzados que le ayudarán a optimizar el tiempo de actividad.

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Hable con un asesor experto

El cambio a camiones que funcionan con gas puede parecer un gran paso. Nuestro equipo de especialistas le acompañará a lo largo de todo el proceso, proporcionándole asesoramiento para identificar e implementar las soluciones que mejor se adapten a sus necesidades.

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Dos clientes hablando con un representante de Volvo Trucks en un mostrador de recepción, con un logotipo de Volvo en el fondo.

Es posible que las características mostradas no sean de serie o no estén disponibles para todos los niveles de equipamiento y opciones de la cadena cinemática.

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