Volvo Trucks en IAA 2024 será una demostración de una gama global de productos que nunca ha sido tan fuerte. Se expondrá la nueva gama Volvo FH Aero, lanzada recientemente para Europa, Asia y África, que incluye variantes eléctricas y de biocombustible. El mercado estadounidense ha sido testigo de la introducción del nuevo Volvo VNL en una plataforma totalmente nueva que incluye tecnologías autónomas pioneras. La IAA será la primera oportunidad de experimentar el Volvo VNL en Europa. Ambos modelos de camión se han desarrollado centrándose en el ahorro de combustible y la seguridad.
"Estoy encantado de ver las reacciones de los clientes y los medios de comunicación sobre nuestras nuevas gamas de camiones y tecnologías futuras", dice Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. "Nuestra alineación en la IAA de este año mostrará la fuerza global del Grupo Volvo y demostrará nuestro compromiso de alcanzar cero emisiones y cero accidentes, ambos igualmente importantes para el éxito de nuestros clientes."
El nuevo Volvo FM Low Entry también estará presente en la IAA: se trata del primer camión de Volvo desarrollado únicamente con una cadena cinemática eléctrica de batería y una extraordinaria visibilidad para el conductor que mejora la seguridad en el ajetreado entorno urbano. El emblemático Volvo FH16 Aero se mostrará con el nuevo motor D17 de 17 litros y alta eficiencia, que añade potencia al tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones. Este camión ha sido diseñado para las tareas más difíciles y una productividad optimizada, y está certificado para HVO (aceite vegetal tratado con hidrógeno) y biodiésel B100.
Volvo Trucks también expondrá su próxima tecnología de eje eléctrico, hecha a medida para la próxima generación de camiones eléctricos de batería y pila de combustible de Volvo, que permite una mayor autonomía eléctrica y una conducción optimizada.
Aunque Volvo tiene cinco años de experiencia en operaciones con camiones eléctricos en 47 países de todo el mundo, el hidrógeno es el siguiente paso en lo que se refiere a futuras cadenas cinemáticas. Se están desarrollando aplicaciones de hidrógeno para células de combustible y motores de combustión en paralelo para preparar la gama de camiones de la compañía para todos los mercado y aplicaciones de transporte sostenible en todo el mundo. Se espera que ambas tecnologías basadas en hidrógeno lleguen a los clientes a finales de esta década.
Varios de los camiones de Volvo en la IAA estarán equipados con el nuevo Sistema de retrovisor por cámara de Volvo (CMS), que ofrece beneficios tanto en términos de ahorro de combustible gracias a la mejora de la aerodinámica, como de seguridad gracias a una mejor visibilidad.
La gama de Volvo en la IAA constará de 8 camiones:
- Volvo FH Aero Eléctrico 4x2 con Sistema de retrovisor por cámara (CMS)
- Volvo FH16 Aero 4x2 con combustible HVO, cabina XXL y CMS
- Volvo FMX Eléctrico 6x4 con volquete de 3 vías
- Volvo FM Low Entry 6x2 con skip loader
- Volvo FM 4x2 de gas con CMS
- Volvo FE Eléctrico 4x2 con pala cargadora
- Volvo VNL 860, con todas las especificaciones
- Camión de pruebas de pila de combustible de Volvo
Además de una amplia gama de modelos de camiones, Volvo también mostrará las nuevas tecnologías y servicios que se están preparando para la próxima generación de camiones, incluidos los servicios de carga para camiones eléctricos de batería.
Los asistentes a la IAA encontrarán a Volvo Trucks en el pabellón 21, stand B01, así como una serie de camiones para pruebas de conducción en la pista de pruebas de la IAA. El horario de la rueda de prensa de Volvo Trucks se anunciará más adelante.
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