Trucks
En definitiva, nuestros clientes quieren poder integrar camiones eléctricos sin problemas en sus flotas, y eso es lo que ofrece nuestra experiencia.
Magnus Kjell, director de servicio y asistencia técnica de Volvo Trucks Suecia, lleva trabajando en los camiones eléctricos Volvo desde que se lanzó el primero en 2019, y desde entonces ha sido testigo de un increíble viaje de aprendizaje y experiencia.
“Ser los primeros en el mercado con camiones eléctricos fue al mismo tiempo una bendición y un desafío”, añade. Aprendimos mucho, a veces a las malas, pero esa experiencia es lo que nos distingue hoy.
Siete años después de aquellos primeros camiones, ese apoyo se ha convertido en una ventaja competitiva para los clientes de Volvo, con una red basada en datos, confiabilidad y experiencia en el transporte eléctrico del mundo real.
La ventaja de ser pionero
La historia eléctrica de Volvo comenzó antes de lo que la mayoría imagina. Si bien algunos competidores aún estaban en desarrollo, en 2019 Volvo ya tenía versiones de producción del FL Electric y del FE Electric en circulación en algunos mercados europeos. Pronto se amplió a una gama de seis modelos eléctricos en producción y funcionamiento a nivel mundial.
Aquellos primeros clientes eran comprensivos pero exigentes. Cuando algo salía mal, no había precedentes que seguir, sólo lecciones que aprender.
"Nuestros primeros clientes fueron muy pacientes con nosotros", dice Magnus. Pero ser el primero también tuvo su coste. Si algo salía mal, era visible. Sin embargo, solucionar esos problemas iniciales nos dio una gran ventaja".
Un ejemplo memorable para Magnus fue el de una de las primeras hormigoneras eléctricas. Cuando problemas técnicos hicieron que se detuviera a mitad de la entrega con una carga completa de hormigón en el tambor, Magnus y su equipo tuvieron que actuar rápidamente. Fue un momento de presión, pero también de progreso.
"Tuvimos que encontrar soluciones en tiempo real", añade. “Esas experiencias nos hicieron mejores, más rápidos y más preparados para el próximo cliente.
De las primeras lecciones al liderazgo eléctrico
Inicialmente, Magnus era la única persona dedicada al soporte de electromovilidad en el equipo de soporte técnico del mercado sueco, pero lo que comenzó como una tarea de una sola persona se ha convertido en una estructura de soporte nacional totalmente integrada.
«Hoy en día todo el mundo apoya la electromovilidad», afirma. “Tratamos los camiones eléctricos de la misma manera que los diésel, con los mismos sistemas, herramientas y procesos”.
La clave de esa transformación ha sido la evolución del ecosistema de soporte digital de Volvo. Las herramientas ahora permiten a los representantes de servicio al cliente y a los técnicos ver los códigos de falla de forma remota e identificar si un problema está en el cargador o en el camión en sí.
"Hace unos años, tuvimos que investigar el camión en el taller para averiguar qué le pasaba a un cargador. Ahora podemos ver si el problema es el cargador y enviar a un electricista en su lugar. "Esto ahorra tiempo para todos", añade Magnus.
Hoy en día, esta infraestructura conectada ayuda a los técnicos de toda Suecia a brindar un soporte más rápido y preciso, garantizando que los clientes pasen menos tiempo esperando y más tiempo entregando.
Se han añadido varios servicios digitales diseñados para camiones eléctricos al portal para clientes Volvo Connect con el fin de facilitar la productividad diaria, incluyendo la gestión de la recarga y la optimización de rutas.
El poder de la resolución predictiva de problemas
La evolución de la asistencia eléctrico de Volvo significa que ahora no es reactiva, sino predictiva. Los sistemas de monitoreo avanzados y la inteligencia artificial ayudan a las flotas a identificar problemas potenciales antes de que provoquen tiempos de inactividad.
"Hemos comenzado a utilizar monitoreo avanzado e inteligencia artificial para predecir cuándo es necesario reemplazar las baterías", dice Magnus. “De esto se encarga nuestro equipo de asistencia técnica en Gante, Bélgica. "Se trata de estar un paso adelante."
Es otro ejemplo de cómo los años de experiencia de Volvo han evolucionado hacia la madurez técnica. Cada lección aprendida y cada camión supervisado alimenta un sistema de asistencia más inteligente y proactivo que sigue mejorando con cada kilómetro recorrido.
Apoyo que genera confianza
Para los clientes de camiones eléctricos, el tiempo de actividad lo es todo. Muchos operan bajo contratos en los que deben utilizar un camión eléctrico, a veces incluso vinculado a una matrícula específica. Si el camión no funciona, el negocio tampoco.
"Un cliente, por ejemplo, reparte comida por la noche en Estocolmo", añade Magnus. "Si su camión eléctrico está en el taller, no pueden simplemente cambiarlo, está asociado a esa matrícula". "Por lo tanto, el tiempo de actividad es absolutamente crítico".
La respuesta de Volvo son compromisos de tiempo de actividad en Suecia, aplicados por igual a los camiones diésel y eléctricos. "Es una promesa fuerte", dice. "Y compensamos al cliente por cada día que su camión esté parado".
Esa consistencia ayuda a los clientes a confiar en que pasarse a lo eléctrico no implicará comprometer la productividad. Para muchos, ha logrado lo contrario: mejorar la eficiencia, la comodidad y la sostenibilidad a la vez.
Toda mejora proviene del uso en el mundo real.
Formación de conductores in situ
Si bien los sistemas y la tecnología constituyen la columna vertebral de la asistencia, Magnus se apresura a señalar que el éxito eléctrico comienza con las personas, tanto los técnicos como los conductores.
"A los conductores les encantan los camiones eléctricos", dice Magnus. "Una vez que los prueban, no quieren volver atrás. “Son más silenciosos, más suaves y más cómodos”.
Desde la formación de conductores in situ hasta la educación en conducción ecológica, Volvo se asegura de que los operadores sepan cómo sacar el máximo partido a sus camiones eléctricos. Incluso los pequeños detalles, como la calefacción de la cabina en el invierno nórdico, se han perfeccionado a lo largo de años de comentarios y sugerencias.
"Mantener la cabina caliente sin desperdiciar energía fue uno de nuestros primeros desafíos", añade. "Estamos solucionando eso. Cada mejora proviene del uso en el mundo real”.
La ventaja de la experiencia
Puede que seis años no parezca mucho tiempo, pero en el cambiante mundo del transporte eléctrico, es toda una vida de aprendizaje. Para Volvo Trucks, ese aprendizaje ha sentado las bases de un ecosistema de soporte en el que los clientes realmente pueden confiar.
"Hemos aprendido de cada desafío", dice Magnus. Sabemos lo que funciona y hemos creado los sistemas, las herramientas y la competencia para brindar soporte a nuestros clientes mejor que nadie. Lo eléctrico ya no es algo nuevo para nosotros. "Es parte de nuestro negocio diario."
Con camiones reales, clientes reales y retos reales, además de millones de kilómetros de pruebas en el mundo real, el apoyo de Volvo a la movilidad eléctrica no es un experimento. Es una experiencia refinada, probada y lista para lo que viene a continuación.
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