El Volvo FE GNC. Propulsión por gas hacia las cero emisiones

Parece un Volvo FE normal, pero el Volvo FE GNC cuenta con un motor que funciona exclusivamente con gas natural comprimido o biogás comprimido. Utiliza tecnología de bujías y produce 320 CV y 1356 Nm de par. El camión está equipado con una transmisión automática. Por ello, puede esperar la misma productividad y características de conducción sencilla que ofrece el Volvo FE con motor diésel.

La combustión de gas natural o biogás es completamente inodora. Además, emite niveles muy bajos de partículas nocivas. Cuando funciona con biogás, las emisiones de CO₂ se reducen hasta en un 100 % del depósito a las ruedas en comparación con las de un camión diésel. Los gases de escape son tan bajos en partículas que no se necesita ningún otro postratamiento de gases de escape aparte de un catalizador de tres vías.

El motor utiliza la tecnología de encendido por chispa y solo necesita un catalizador de tres vías para el control de emisiones. Sin SCR, EGR o AdBlue. Elija entre 2×4 o 2×3 depósitos de gasolina montados a ambos lados del chasis. La autonomía operativa es de hasta 400 km para transportes de reparto ligeros y de hasta 250 km para la recogida de residuos.